كيف تعمل السيارات الكهربائية الهجينة؟

كيف تعمل السيارات الكهربائية الهجينة؟

كيف تعمل السيارات الكهربائية الهجينة؟ تعرف على سيارتك الهجينة.

يتم تشغيل المركبات الكهربائية الهجينة بواسطة محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي ، باستخدام الطاقة المخزنة في البطاريات. لا يمكن توصيل السيارة الكهربائية الهجينة اشحن البطارية. بدلاً من ذلك ، يتم شحن البطارية من خلال الكبح المتجدد ومحرك الاحتراق الداخلي. يمكن أن تسمح الطاقة الإضافية التي يوفرها المحرك الكهربائي بمحرك أصغر. يمكن للبطارية أيضًا تشغيل الأحمال الإضافية وتقليل تباطؤ المحرك عند التوقف. تؤدي هذه الميزات معًا إلى توفير أفضل للوقود دون التضحية بالأداء.

يتم تشغيل المركبات الكهربائية الهجينة (HEVs) الحالية بواسطة محرك احتراق داخلي بالاشتراك مع واحد أو أكثر من المحركات الكهربائية التي تستخدم الطاقة المخزنة في البطاريات. تجمع المركبات الهايبرد بين مزايا الاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات العادم المنخفضة مع قوة ونطاق المركبات التقليدية.

مخططات السيارة الكهربائية الهجينة.

المكونات الرئيسية للسيارة الكهربائية الهجينة

البطارية (مساعدة): في سيارة الدفع الكهربائي ، توفر البطارية الإضافية ذات الجهد المنخفض الكهرباء لبدء تشغيل السيارة قبل تشغيل بطارية الجر ؛ كما أنها تعمل على تزويد ملحقات السيارة بالطاقة.

محول DC / DC: يقوم هذا النظام بتحويل طاقة التيار المستمر ذات الجهد العالي من حزمة بطارية الجر إلى طاقة التيار المستمر ذات الجهد المنخفض اللازمة لتشغيل ملحقات السيارة وإعادة شحن البطارية الإضافية.

مولد كهربائي: يولد الكهرباء من العجلات الدوارة أثناء الكبح ، وينقل تلك الطاقة مرة أخرى إلى بطارية الجر. تستخدم بعض المركبات مولدات المحركات التي تؤدي وظيفتي القيادة والتجديد.

محرك الجر الكهربائي: باستخدام الطاقة من بطارية الجر ، يقود هذا المحرك عجلات السيارة. تستخدم بعض المركبات مولدات المحركات التي تؤدي وظيفتي القيادة والتجديد.

نظام العادم: يقوم نظام العادم بتوجيه غازات العادم من المحرك إلى الخارج عبر أنبوب العادم. تم تصميم محفز ثلاثي الاتجاهات لتقليل انبعاثات المحرك الخارج داخل نظام العادم.

حشو الوقود: يتم توصيل فوهة من موزع الوقود بالمقبس الموجود في السيارة لملء الخزان.

خزان الوقود (البنزين): يخزن هذا الخزان البنزين على متن السيارة حتى يحتاجه المحرك.

محرك الاحتراق الداخلي (شرارة): في هذا التكوين ، يتم حقن الوقود إما في مشعب السحب أو غرفة الاحتراق ، حيث يتم دمجه مع الهواء ، ويتم إشعال خليط الهواء / الوقود بواسطة شرارة من شمعة احتراق.

تحكم إلكترونيات الطاقة: تدير هذه الوحدة تدفق الطاقة الكهربائية التي توفرها بطارية الجر ، وتتحكم في سرعة محرك الجر الكهربائي والعزم الذي ينتجه.

النظام الحراري (التبريد): يحافظ هذا النظام على نطاق درجة حرارة التشغيل المناسبة للمحرك والمحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة والمكونات الأخرى.

حزمة بطارية الجر: يخزن الكهرباء لاستخدامها بواسطة محرك الجر الكهربائي.

انتقال: يقوم ناقل الحركة بنقل الطاقة الميكانيكية من المحرك و / أو محرك الجر الكهربائي لقيادة العجلات.

العودة إلى المدونة
1 of 3
.