رسم طفيلي

رسم طفيلي | سباركي اكسبريس

رسم طفيلي على بطارية السيارة بسبب ماس كهربائي يصعب العثور عليه. قدر معين من السحب أمر طبيعي - في منطقة 25 مللي أمبير (مللي أمبير) - ولكن إذا فقدت 100 مللي أمبير أو أكثر ، فهذا بالتأكيد مدعاة للقلق.

يمكن أن يكون السحب الطفيلي لبطارية سيارتك أي شيء من ضوء قبة خافت يظل مستيقظًا أو مفتاح حجرة القفازات ملتصقًا ، إلى راديو ما بعد البيع الخاطئ أو سلك إنذار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أي عدد من الأنظمة الإلكترونية التي يتم تثبيتها على السيارات الجديدة يمكن أن يتسبب في السحب الطفيلي ، مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بك أو نظام مفتاح التقارب.

بشكل عام ، إذا تم تفريغ بطارية سيارتك طوال الليل وقبل حدوث حالة استنزاف البطارية هذه ، كنت تستخدم السيارة بشكل طبيعي ، فقد تطلب المساعدة على الطريق، ولكن لن يتمكن الفني الذي يستجيب للمكالمة إلا من تعزيز سيارتك وبدء تشغيلها ، أو اختبار بطارية سيارتك لإخبارك ما إذا كانت لا تزال جيدة أو بحاجة إلى استبدالها ، أو حتى اختبار السيارة بحثًا عن استنزاف طفيلي ، ولكن ذلك حيث تنتهي. ضع في اعتبارك أن تضييق سبب السحب الطفيلي في سيارتك عملية تستغرق وقتًا طويلاً ، لا سيما في المركبات الأحدث المحملة بالإلكترونيات والدوائر. بعد أن كانت سيارتك عززت، سيتعين عليك الانتظار حتى يتم شحن البطارية بالكامل لبدء إجراء اختبار السحب على افتراض أن البطارية في حالة جيدة ويتم شحنها. حتى إذا قمت باستبدال بطارية السيارة ، فإن عطل السحب الطفيلي سيؤدي إلى استنزاف البطارية الجديدة بنفس الطريقة.

ما تحتاجه لاختبار سيارتك من أجل السحب الطفيلي

يعد المقياس الرقمي المتعدد (DMM) هو الأفضل لاختبار سيارتك للرسم الطفيلي بدلاً من المقياس التناظري ، والذي لا يتم قراءته بدقة. سيكون DMM مع القدرة على قياس التيار المستمر إلى 10A جيدًا في معظم الحالات ، على الرغم من أن واحدًا مصنّفًا 20A سيكون أقل عرضة لتفجير فتيل. تحتاج أيضًا إلى نطاق ملي أمبير للحصول على دقة أعلى لالتقاط الحد الأدنى من السحب الحالي حيث تميل معظم العيوب إلى أن تكون من النوع الهزيل.هناك حاجة إلى مقياس رقمي متعدد مثل الذي يظهر في هذه الصورة لتشخيص الرسم الطفيلي في سيارتك بشكل صحيح.

يمكنك شراء أجهزة متعددة رخيصة الثمن إلى حد ما ، ولكن ضع في اعتبارك أن أرخص أجهزة القياس الرقمية المتعددة ليست معروفة تمامًا بجودتها أو حماية المدخلات. من الأفضل التمسك بمقياس متعدد لاسم علامة تجارية لائق.

إجراء اختبار السحب الطفيلي (سحب الصمامات للخارج) - الطريقة القديمة

قبل أن تبدأ في إجراء اختبار السحب الطفلي: 

  • يجب أن يكون لديك بطارية سيارة مشحونة بالكامل قبل البدء - سيكون الجهد حوالي 12.6 فولت. أغلق جميع الأبواب ، وأوقف تشغيل الراديو وافصل الملحقات ، مثل الهواتف الموصولة بشاحن USB وأجهزة GPS الإضافية. ضع في اعتبارك أنه حتى المفتاح في الإشعال يمكن أن يتسبب في استيقاظ الأنظمة الإلكترونية لسيارتك على السيارات الأحدث ، مما يؤدي إلى بدء السحب الطفيلي.
  • Iمن أجل اختبار التيار ، يجب توصيل المتر المتعدد في سلسلة مع الدائرة لأنه يحتاج إلى قياس تدفق الإلكترون. من ناحية أخرى ، يتم قياس الجهد بالتوازي (انظر الخطوة 2 أدناه).
  • تنبيه: عند التوصيل ، تجنب بدء تشغيل المحرك أو حتى تشغيل المصابيح الأمامية حيث من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تفجير فتيل في جهاز القياس المتعدد. تضع بطاريات السيارة الكثير من الأمبيرات بسبب الجهد المنخفض.

فيما يلي خطوات إجراء اختبار الرسم الطفيلي:

  1. افصل البطارية. اسحب الغطاء وافصل الكابل السالب من طرف البطارية السالب. من الأفضل إجراء اختبار سحب طفيلي من الجانب السلبي حتى لا تكون هناك فرصة للتقصير عن طريق الخطأ (إذا قمت بالاختبار من الجانب الإيجابي).
  2. قم بتوصيل جهاز القياس المتعدد. قم بتوصيل المقبس الأسود بمدخل مقبس (COM) الشائع للمقياس المتعدد والمسبار الأحمر بمدخل مقبس الأمبير (عادةً A). ثم قم بتوصيل المجس الأحمر بالكابل السالب المنفصل مسبقًا الخاص بنول السيارة ، والكابل الأسود في طرف البطارية.كيفية توصيل جهاز القياس المتعدد الخاص بك لإجراء اختبار سحب طفيلي في سيارتك: مسبار متعدد الموجب إلى الطرف السالب للبطارية ، مسبار سالب للكابل السالب المنفصل.
  3. امنح السيارة وقتًا للنوم. قد تستيقظ أنظمة السيارات الحديثة عندما تقوم بتوصيل مقياس متعدد بطريقة تلتقط طاقة بطارياتها. لذا انتظر بضع دقائق قبل إجراء اختبار السحب.
  4. قراءة العداد: ستحدد أجهزة القياس المتعددة ذات النطاق التلقائي الأحدث تلقائيًا النطاق الصحيح للإشارة التي تلتقطها. في عدادات النطاق اليدوية ، ستحتاج إلى تحديد نطاق ، عادة إما 2A أو 200mA. إذا ظهرت على الشاشة "OL" ، فهذا يعني تجاوز الحد ويجب عليك تحديد نطاق أعلى. إذا رأيت قراءة تبلغ حوالي 50 مللي أمبير وما فوق على سيارة عادية ، فهذا يعني عمومًا أن شيئًا ما يسحب القوة ومن المحتمل أن يكون لديك رسم طفيلي. فقط لاحظ أنه إذا كان لديك سيارة فاخرة كبيرة وحديثة ، فمن المرجح أن تزيد الأنظمة المحوسبة المضافة من سحب التيار الطبيعي. في هذه الحالة ، قد تكون العتبة 100 مللي أمبير.
  5. حان الوقت الآن لمعرفة سبب التعادل. الطريقة الأكثر شيوعًا هي البدء في سحب الصمامات لمعرفة الدائرة التي تسبب السحب الطفيلي في سيارتك: حدد موقع لوحة (لوحات) الصمامات وابدأ في سحب الصمامات واحدة تلو الأخرى ، مع ملاحظة أي انخفاض في القراءة على جهاز القياس المتعدد. إذا لم ينجح سحب الصمامات ، فابدأ في إزالة المرحلات. بالنسبة لصناديق الصمامات الموجودة داخل السيارة ، سيكون من الأفضل وضع جهاز القياس الرقمي المتعدد على الزجاج الأمامي بحيث يكون وجهه لأسفل حتى تتمكن من رؤية الشاشة.
  6. تحديد السبب: عندما تنخفض الشاشة إلى رسم mA الاسمي ، قم بتدوين رقم موضع المصهر / المرحل وتحقق من دليل السيارة. غالبًا ما يكون هناك أكثر من دائرة واحدة في فتيل معين ، لذلك ستحتاج بعد ذلك إلى التخلص من كل واحدة ، مثل إزالة لمبة أو فصل السخان.
  7. الإصلاح وإعادة الاتصال: عندما ينخفض ​​المقياس إلى 25 مللي أمبير أو أقل بعد إزالة المصهر المخالف أو المصباح أو فصل الدائرة ، فمن المحتمل أن يكون لديك سبب السحب الطفيلي. قم بإصلاح الخطأ / استبدال العنصر وتشغيل اختبار آخر للتأكد من أن كل شيء على ما يرام ، وإذا كنت واثقًا من عدم وجود أخطاء أخرى ، فأعد توصيل البطارية.

المولد الخاطئ؟

إذا مررت بجميع الصمامات والمرحلات (وفحصت جميع صناديق الصمامات الأخرى) ، فقد يكون المولد على خطأ عدة مرات. إذا كان أحد الثنائيات قد يكون قصيرًا ، فسوف يتسبب ذلك في استنزاف التيار مرة أخرى إلى البطارية. اختبرها باستخدام المتر المتعدد قبل فصل التيار وبعده.

اختبار السحب الطفيلي على السيارات الأحدث

يمكن أن تكون بعض المركبات الجديدة صعبة للغاية لتشخيص اختبار السحب الطفيلية باستخدام مقياس متعدد بسبب جميع الدوائر الكهربائية وأجهزة الكمبيوتر ووحدات التحكم المضافة. من المرايا الكهربائية ، ومقاعد الذاكرة المدفأة ، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وأجهزة التتبع ، إلى العديد من الأدوات ، فإن بعض هذه الأنظمة مترابطة ، مما يعقد إجراء الاختبار. حتى مفاتيح السيارة يمكن أن تتسبب بشكل غير مباشر في استنزاف التيار. تم تصميم مفاتيح القرب لإيقاظ آلية قفل السيارة عندما تكون على مقربة شديدة بحيث يمكنك فتح الباب وفتحه بدون المفتاح. هذا أمر رائع في الظروف العادية ، على سبيل المثال ، في منزلك ، ولكن يمكن أن يكون مشكلة في الممارسة العملية. إذا أوقفت سيارتك في منطقة بها هذه الأنظمة في الكثير من السيارات الأخرى ، على سبيل المثال ، فقد يستيقظ الكمبيوتر في كل مرة يمر فيها سائقوها بجوار سيارتك. في هذه الحالة ، قد تحتاج أيضًا إلى تعطيل المستشعر.

الطريقة القديمة مقابل الطريقة الجديدة

الطريقة القديمة المفصلة أعلاه - فصل البطارية ، وتوصيل المتر المتعدد في سلسلة وسحب الصمامات حتى تجد السحب - قد لا تعمل بشكل فعال على السيارات الأحدث. وذلك لأن فصل البطارية قد يؤدي إلى حل المشكلة مؤقتًا عن طريق إرسال النظام إلى وضع السكون مع الخطأ. أنت لا تريد هذا ؛ تريد أن يستمر الخطأ في الرسم الحالي حتى تتمكن من تشخيصه على جهاز القياس الخاص بك.

البديل هو تشخيص السحب الطفيلي أعلاه عن طريق قياس انخفاض الجهد عبر الصمامات. يمكنك القيام بذلك مباشرة على الصمامات لأن الصمامات الآلية بها نقاط اختبار مفتوحة عليها ، لذلك لا داعي لإزالتها أو فصل البطارية. ما تبحث عنه هو انخفاض الجهد في نطاق الميليفولت. وهو ناتج عن زيادة المقاومة الناتجة عن تسخين المصهر من خلال حركة التيار.

ستظهر الصمامات ذات الأحجام المختلفة انخفاضًا مختلفًا في الجهد ، ولكن كل نفس التصنيف سيكون لها نفس المقاومة تقريبًا ، لذلك من السهل الحصول على مرجع عن طريق اختبار فتيل 10 أمبير مقابل الآخر. على سبيل المثال ، قد يُظهر فتيل 10 أمبير يتدفق 1A خلاله انخفاضًا في الجهد بمقدار 5 مللي فولت. إذا كنت ستقيس المصهر نفسه بدون تدفق تيار ، فسيكون أقرب إلى 0.1mV أو 0.2mV. مهم جدا ويسهل اكتشافه.

إجراء اختبار السحب الطفيلي (اختبار الصمامات) - طريقة جديدة

  1. قم بقيادة السيارة وقم بتشغيل جميع الدوائر: المساحات ، والتدفئة ، والمقاعد ، والنوافذ ، ونظام تحديد المواقع العالمي ، والأضواء ، والملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وما إلى ذلك. ارجع وقم بإزالة المفتاح.
  2. استشر الدليل لمعرفة المدة التي تستغرقها الأنظمة المختلفة للنوم.
  3. اضغط على مفتاح باب السائق الذي يعمل على ضوء القبة واترك السيارة بدون قفل حتى لا ينتهي بك الأمر بتشغيل أي أنظمة عند الدخول مرة أخرى.
  4. قم بإجراء اختبار لكل مصهر ولاحظ أي انخفاض خطير في الجهد.

كيفية اختبار فتيل السيارة ، الرسم التخطيطي.

أنواع المركبات الأخرى: تعمل هذه الطريقة أيضًا مع الدراجات النارية والمركبات الأخرى ، مع نفس العملية.

كيفية إطالة عمر بطارية السيارة

إلى جانب كونه صداعًا وربما يتركك تقطعت، حتى الحد الأدنى من السحب يمكن أن يضعف بطارية السيارة بمرور الوقت ، مما يؤدي غالبًا إلى مشكلات في الأداء وربما الموت البطيء.

المفتاح لعمر بطارية جيد هو القضاء على أي سحوبات طفيلية في مراحلها المبكرة وكذلك ضمان أن البطارية تحافظ على الشحن فوق 12.4 فولت. المركبات التي تستخدم فقط من حين لآخر ، تكون أكثر عرضة لفقدان الشحن ، حيث يؤدي الكبريت إلى مزيد من التأثير على الأداء وطول العمر.

تتمتع تلك المركبات التي يتم قيادتها يوميًا بميزة المولد للحفاظ على الشحن ، وإذا قمت باختبار الجهد والتيار بشكل متكرر ، فيمكنك التقاط أي مشكلات محتملة قبل فوات الأوان.

العودة إلى المدونة
1 of 3
.